El piloto de Mercedes ganó una emocionante carera donde compitió con Hamilton de Ferrari. George Russell logró quedar bien a los pronósticos al imponerse en la carrera Esprint del Gran Premio de China de Fórmula 1, no sin antes haber vivido cinco vueltas muy agitadas con el acecho de Lewis Hamilton. El piloto de Mercedes sigue como líder del campeonato con 33 puntos, por 22 de su coequipero Kimi Antonelli y de Charles Leclerc.

El segundo lugar de la Esprint fue para el Ferrari de Leclerc, quien pasó a su compañero, Hamilton, quien a su vez intercambió la primera posición con Russell en seis ocasiones antes que el británico pusiese orden con su muy superior monoplaza W17.

Los puntos los completaron Lando Norris, Antonelli, Oscar Piastri, Liam Lawson y Oliver Bearman.

El piloto mexicano del aparato Cadillac, Sergio \'Checo\' Pérez terminó en el lugar 19, después de haber salido en el final de la parrilla, por no formar parte en la Esprint Qualy por un inconveniente mecánico.

Checo, incluso fue sancionado con diez segundos por una infracción relacionada con el Safety Car, pero no fue último pues Nico Hulkenberg, Bottas y Lindblad se retiraron de la carrera.

Con la primera fila copada por los Mercedes se apagaron los semáforos y el único al que no le avisaron que debía apresurar fue Kimi Antonelli, quien se quedó congelado, con lo que Hamilton se fue al segundo lugar y Lando Norris lo siguió en la persecución a Russell.

El Ferrari del siete veces campeón tomo una bocanada de energía y salió sobre el Mercedes y lo excedió , en la tercera curva, pero al iniciar la segunda vuelta, Russell, volvió a ponerse en la punta, sólo para volver a perderla con Hamilton unas curvas después. Tres cambios de líder en vuelta y media, y ahí acabaría el desafío.

Russell demandó el primer sitio en la vuelta tres, lo tuvo unos metros antes de que el poder del SF-26 lo pusiese a raya. Luego en la vuelta 5, el ataque de George dio resultado.

Otro que se quedó en la siesta en la largada fue Max Verstappen, quien salió hasta el sitio 20, luego de que su motor no despertó en el instante.

En la vuelta 8, el empuje de Hamilton padeció una pérdida de estamina y su compañero en Ferrari, Charles Leclerc debió relevarlo en el segundo lugar.

Antonelli sería sancionado por un contacto con Isack Hadjar, diez segundos que daba la sensación de que acabarían de arruinar la carrera que él ahora había dañado con su pésima salida.

En la vuelta 13, Nico Hulkenberg provocó la salida del Safety Car y eso desató entradas en pits, incluyendo la de Antonelli, que con ella cumplió sus 10 segundos de castigo.

En la vuelta 16 de 19 pactadas, se anunció que terminaba el periodo de tiempo de Safety Car, con la bandera verde, Leclerc que iba segundo atravesó el coche en la última curva y prácticamente lo pierde, lo que dio calma a Russell en la parte final de la carrera.

Por su lado , Antonelli se quejó en el radio que Piastri lo había pasado antes de la línea de salida, cuando el SC se retiró.

De esta forma se fueron hasta el desenlace , con Russell, seguido por los Ferrari.