El Gran Premio de China 2026 será recordado en los libros de historia como el que vio la primera victoria de Kimi Antonelli en la Fórmula 1. El italiano de Mercedes defendió la pole y logró una victoria dominante sobre George Russell y Lewis Hamilton.En cuanto a los españoles, Carlos Sainz logró los primeros puntos de su temporada, con una novena posición propiciada por una multitud de averías o fallos mecánicas. Entre ellas estuvo la de Fernando Alonso, que de nuevo fue incapaz de acabar siquiera la carrera con su Aston Martin.
Antes aun de que se apagasen los semáforos el enorme premio empezó a padecer turbulencias. Hasta cuatro monoplazas (los dos McLaren, Alex Albon y Gabriel Bortoleto) fueron incapaces de tomar parte en la salida. Una vez más , los Ferrari fueron los mucho más rápidos de 0 a cien , y Lewis Hamilton tomó la delantera , al paso que Charles Leclerc se incrustó entre los Mercedes.
Las Flechas Plateadas de manera rápida recobraron su rincón dominante, aunque no les duraría mucho la alegría, ya que el Aston Martin de Lance Stroll le dejó tirado en una región peligrosa , lo que acarreó un periodo de tiempo de Safety Car. La mayor parte aprovecharon para hacer su paso obligación por boxes, pero los que no se incrustaron entre los líderes.
En la relanzada, Russell perdió la posición con Leclerc y Hamilton, y solo la recuperó , muchas vueltas después, por la guerra civil que estalló entre los hombres de Maranello. Los Ferrari pusieron el sazón a la carrera con una preciosa guerra repleta de adelantamientos a lo largo de parte importante de la prueba, donde finalmente se impuso el heptacampeón.
Los españoles tuvieron una día de supervivencia. Los ritmos lentos de sus propios monoplazas les ubicaron lejos de los puntos, si bien en el caso de Carlos Sainz, su buena estrategia le permitió favorecerse de los precoces abandonos mecánicos, y el de Max Verstappen en los últimos giros, para escalar hasta la novena plaza.
Por su parte , Fernando Alonso vivió un nuevo infierno. La baja agilidad punta de su Aston Martin Honda le impidió siquiera batallar con los aparentemente inferiores Cadillac, y justo después de su parada en boxes las vibraciones del AMR26 fueron tan fuertes que el asturiano se vio obligado a retirarse.
Sin más ni más oposición, Antonelli cruzó la bandera de cuadros para lograr su primera victoria en el Gran Circo con solo 19 años, haciendo sonar en honor de un conduzco el himno de Italia por primera vez desde el instante en que Giancarlo Fisichella ganase en Australia 2006.
